Les Accords de Lourdes fêtent leurs vingt ans avec un nouvel engagement en faveur du transport des pèlerins jusqu’en 2029. Ce partenariat unique en France entre le Sanctuaire Notre-Dame de Lourdes, l’Association nationale des directeurs diocésains de pèlerinages (ANDDP) et la SNCF vise à garantir le transport ferroviaire des pèlerins, notamment des personnes malades ou en situation de handicap.
La signature de ce nouvel accord s’est déroulée samedi 7 novembre 2026, à l’hémicycle du Sanctuaire Notre-Dame de Lourdes, en présence du père Stéphane Gravereau, président de l’ANDDP, de Vincent Lahillade, directeur des Opérations industrielles TGV de SNCF Voyageurs, et de Mgr Jean-Marc Micas, évêque de Tarbes et Lourdes. Ce nouvel accord vise à maintenir les trains de pèlerinage et à garantir un accompagnement adapté aux voyageurs les plus fragiles.
Un partenariat unique en France depuis vingt ans
Créés en 2006, les Accords de Lourdes répondent à la nécessité d’organiser le transport des personnes malades ou en situation de handicap, ainsi que de leurs accompagnateurs, notamment les hospitaliers.
Lourdes demeure le seul lieu de pèlerinage en France à bénéficier d’un tel dispositif avec la SNCF. Depuis la fin du XIXe siècle, le train joue un rôle essentiel dans l’acheminement des pèlerins vers la cité mariale, particulièrement pour les groupes nécessitant un accompagnement et des aménagements spécifiques. Pour Mgr Jean-Marc Micas, ces accords s’inscrivent dans « la longue histoire entre le train et le pèlerinage à Lourdes » : « C’est une belle aventure et c’est la deuxième fois que je participe à la signature de ces Accords de Lourdes au service des pèlerins des diocèses qui continuent de privilégier le voyage vers le sanctuaire en train ». La SNCF représentée par Vincent Lahillade a également fait part de sa satisfaction : « Les cheminots sont très attachés à la vie des Français et attentifs à l’accessibilité des voyageurs et des pèlerins. C’est une excellente collaboration que nous avons avec le sanctuaire et l’ANDDP. Nous sommes satisfaits de tout ce qui a été fait et qui sera fait durant les trois prochaines années ».
Stéphane Gravereau était signataire pour la première fois de ces Accords : « Nous avons la volonté de faire perdurer le transport de malades en train. Nous avons toujours cette volonté de les acheminer à Lourdes. Je veux aussi souligner les bonnes relations que nous entretenons avec la SNCF qui, chaque année, réussit à prendre en compte nos demandes afin de toujours améliorer le service ».
Chaque année, le Sanctuaire accueille des dizaines de milliers de personnes malades ou en situation de handicap venues se recueillir à la Grotte de Massabielle. Le maintien de ces liaisons ferroviaires constitue donc un enjeu majeur pour leur permettre d’accomplir leur pèlerinage.
150 rames TGV mobilisées en 2025
Ce partenariat représente une activité ferroviaire importante. En 2025, le dispositif a représenté 150 rames TGV, utilisées par 19 diocèses français, auxquels s’ajoutent les organisations du Pèlerinage National, du Pèlerinage du Rosaire et du pèlerinage de l’Ordre de Malte.
SNCF Réseau, SNCF Voyageurs et les organisateurs de pèlerinages doivent ainsi coordonner leurs actions pour anticiper les besoins et garantir des voyages dans les meilleures conditions. En renouvelant leur collaboration jusqu’en 2029, les signataires entendent également inscrire le transport des pèlerins dans une démarche de mobilité durable.
Ce renouvellement confirme un engagement commun : préserver l’accès aux pèlerinages de Lourdes dans un esprit de solidarité et d’accessibilité.
