Six mois après son lancement, le TBM 980, dernier-né de Daher Aircraft, continue de bénéficier d’une forte demande sur le marché. Son carnet de commandes est désormais rempli jusqu’à mi-2027 et plus de 30 avions ont déjà été livrés. Le cap des 60 livraisons en 2026, du jamais-vu, est visé.
D’une annonce à l’autre, les semaines se suivent mais ne se ressemblent pas chez Daher et son site de Tarbes où sont produits, entre autres, depuis des dizaines d’années les TBM. Début juillet, une grève affectait l’usine à l’appel de la CGT, autour des salaires et surtout de menaces sur l’emploi sur fond de transfert de production possible vers le Maroc.
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Ce mercredi, le groupe Daher contre-attaque, arguant de résultats commerciaux et de cadence de livraisons jusqu’ici jamais atteintes. Fleuron de cette trajectoire, le dernier-né de la gamme TBM, le TBM 980 dont le carnet de commandes est désormais rempli pour un an et dont trente exemplaires ont déjà été livrés depuis l’usine de Tarbes. « Daher Aircraft vise plus de 60 livraisons de TBM 980 en 2026, ce qui pourrait constituer la meilleure performance annuelle de l’histoire du programme TBM, explique le groupe dans un communiqué. Présenté en janvier dernier, le TBM 980, qui associe les dernières avancées technologiques aux performances qui ont fait le succès de la famille TBM, intègre la suite avionique Garmin G3000 Prime à commandes tactiles, tout en rehaussant encore le niveau de confort en cabine. » D’ailleurs Daher Aircraft reconnaît que ce fort décollage enregistré depuis son lancement « provient en grande partie de clients déjà propriétaires d’un TBM ». « Le succès du TBM a toujours reposé sur une innovation utile et pertinente. L’accueil exceptionnel réservé au TBM 980 démontre que notre stratégie continue de répondre aux attentes des clients du monde entier », déclare Nicolas Chabbert, directeur général de Daher Aircraft.
Peu de TBM sur le marché de l’occasion
La forte demande pour les TBM de dernière génération se reflète également sur le marché de l’occasion. Parmi les 218 TBM 960 produits, seuls trois exemplaires sont actuellement proposés à la vente dans le monde. De même, seulement quatre TBM 940 sont disponibles sur le marché, sur un total de 124 appareils construits. Cette demande soutenue, conjuguée à la rareté des appareils récents disponibles à la vente, permet aux TBM de conserver une valeur remarquable. Les prix des TBM 960 et TBM 940 restent ainsi proches de leur prix d’acquisition d’origine.
Depuis son entrée en service en 1990, plus de 1 300 TBM toutes versions confondues ont été livrés dans le monde. Ensemble, ils ont accumulé à ce jour plus de 2,6 millions d’heures de vol dans des missions d’aviation d’affaires, de transport privé et d’opérations multimissions.
