Thomas Simonian, maire de Vic-en-Bigorre, et Nathalie Marcou, cheffe de projet, ont présenté le nouveau plan de circulation de la rue Foch, axé sur les mobilités douces.
Thomas Simonian, maire, et Nathalie Marcou, cheffe de projet, pour une séquence d’information et de démonstration sur le terrain autour d’une promesse de campagne et l’évolution du centre-ville.
Avec en préambule le rappel sinon les précisions et dimensions d’un sujet inscrit à la fois dans une volonté politique d’actualité et d’avenir ; le maire exprimant l’idée générale de « dynamisation du centre-ville et dynamisation du commerce local » avec « sécurisation de la circulation piétonne et cycliste ». Un maître-mot – mobilité – et son corollaire : « aujourd’hui tous les projets doivent être pensés en fonction de la question environnementale ».
Au rang de l’engagement de la collectivité communale et l’équipe municipale, la responsabilité que les mobilités douces prennent le pas sur les véhicules ; et donc la mise en place de dispositifs et équipements d’un large cahier des charges, depuis la mise à disposition pour le stationnement de vélos (mise à disposition d’arceaux disséminés dans la ville. Indiquer que la réflexion a été conduite sur des constats et relevés chiffrés, par exemple sur le flux des voitures dans la rue centrale du Maréchal-Foch (rue du château) : de 900 voitures-jour jusqu’à 1 200 selon les dispositifs sous l’ancienne municipalité.
Meilleure fluidité
À partir de ce mercredi 10 juin donc, la circulation évolue rue Foch avec amélioration de la fluidité et de la sécurité : 2 entrées seront possibles par l’entrée de la rue côté hôtel de ville/mairie et par l’accès par la place du Foirail ; une seule sortie étant maintenue par la rue des Promenades et les allées du Général-de-Gaulle. Dispositif complété par le tout-piéton du début de la rue des Promenades, des allées Joffre jusqu’au croisement avec la rue Foch. Sur cet espace intra-canal, un panneautage explicatif est en place, ainsi que toute modification proposée sur les pages informatiques (#Mairie #CentreVille #Circulation #Sécurité #MobilitéDouce #AménagementUrbain #RueFoch #RueDesPromenades).
Le second sujet développé sur le terrain après la circulation selon un calendrier s’élargissant au-delà du samedi et du jour de marché, le stationnement quotidien sous deux types ou formules (limité et illimité). L’appellation commune de « la traverse de Vic » depuis la place du Corps-Franc-Pommiès jusqu’à la place Verdun, qui connaît une évolution d’activités économique et de services, a fait l’objet de concertation et de réflexion à concrétiser tout au long du mandat 2026/2032
